(12/7．星期二)走進台中火車站前邊的行人隧道，便可以去台中的後火車站，不過我們的目的地並不是後車，而是位於後站隔鄰的20號倉庫(Stock 20)。
幸好沿途都有指示牌教我們怎麼走，
不一會，我們便到達20號倉庫，
來這個倉庫參觀，主要是想看看台灣藝術家的作品，還有看看他們從事創作的地方。
今天到底有什麼展覽可看，我們事前完全不知道的。
哈哈﹗原來今回有部分展品，非並眼看手勿動﹗參觀者還可以跟它進行互動，一起進行藝術創作。像下邊印台上的印痕，我也有份參與﹗
作者還叫各位"盡興"地翻動下邊的木糠。
下邊各款擺設，還附有漫畫故事說明。
下邊的還可以觸摸的，不過摸的時候要小心﹗
這個還說歡迎各位觸摸，不過想用腳的話請赤腳。
嘩﹗很攪笑的杯﹗
再走進大倉庫那邊卻是黑黑的，看的全是電子裝置藝術展品。
返回大門口那邊還有關於"20號倉庫"的歷史沿革：
"位於台中火車後站的"20號倉庫"是台中站一系列鐵道倉庫藝文再生計畫的代稱。它作為文建會"鐵道藝術網絡"的首站，除了車站位居南北交通樞紐的卓越條件外，更由於車站主體近百年的歷史和建築特色(興建於西元1917年，並於1995年納入二級古績)，和台中地區豐富的人文環境和觀光資源，在2000年6月9日正式對外開放。
"鐵道藝術網絡"計畫綠起於1997年文建會委託學者專家的專案研究，評估鐵路倉庫具有高大、寬敞，適用於現代藝術展演的空間特性，而鐵道所擁有的產業文化資源，深刻地記錄著台灣的發展軌跡，並蘊含人們共同的生活記憶。"鐵道藝術網絡"計畫爰此逐一發展，將閒置的貨運倉庫整建為藝術家工作室及藝文展演新地標，與國際藝文生態接軌或發展地方文化特色，並期待促進藝文產業及觀光契機。"鐵道藝術網絡"計畫環島包含新竹、台中、嘉義、枋寮及台東、花蓮六站，象徵台灣"火車頭"的文藝復興，在全球重視文化資產的時空背景下，實有其社會、經濟、文化多層面向的意義。
"20號倉庫"作為全台鐵道藝術網絡的先發節點，由姜樂靜建築師規劃改建，並在10年經營歷程中，從晦暗倉儲空間，創造出了藝術村的新人文意象，逐步建構為中部地區重要的當代藝術展演平台，扶持藝術家無無數，並有多位走上國際舞台。"20號倉庫"目前隸屬文建會文化資產總管理處籌備處，已具有國際聲譽，成為藝術人士造訪台中的重要選項；同時，透過經營團隊的專業策劃和駐站藝術家的創意，整合文化及產業議題，使藝術展演結合聚落文化，共同形塑文化與觀光潛質。"
看完室內的展覽，我們走到外邊，看看藝術家創作的工作坊。遠看火車站月台上還有一些奇怪的展品……
嘩﹗這棵樹的生命力果然頑強﹗被斬開兩截還可以繼續生長﹗
基本上其它小倉庫都有藝術家進駐，只是很多都沒有人在裏面。
除了有值班的藝術家駐場，還有些興趣班供人參加。
有的工作坊還順便變成展覽場地。
走到盡頭，我們在火車卡旁邊的椅子坐下休息，
走出大馬路繼續前行，
不一會又返回後站那邊的入口，
那兒原來還有一些藝術擺設，最後我們沿地下隧道返回台中火車站那邊，準備去下一個目的地。
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